FICHA TÉCNICA

Modelo: Cappra 125 VA Regolarità

ESPECIALIDAD: Enduro
MODELO BASE: Cappra
TIPO MODELO: 125
CÓDIGO: 38M
AÑO SALIDA: 1976
MOTOR: DIÁMETRO 54 mm.
CARRERA 54 mm.
CILINDRADA 123,7 cm³
RELACIÓN COMPRESIÓN 15/1
POTENCIA 21 CV a 9.500 rpm
CARBURADOR: MARCA Bing
TIPO -
DIFUSOR 32 mm.
ENCENDIDO: MARCA MOTOPLAT ELECTRÓNICO
AVANCE -
BUJÍA -
SEPARACIÓN -
TRANSMISIÓN: PRIMARIA 2,23/1
SECUNDARIA 5,09/1
CAMBIO 6 velocidades
EMBRAGUE: -
VELOCIDADES: 6 velocidades
FRENOS: DEL. Tambor 130
TRAS. Tambor 130
NEUMÁTICOS: DEL. 3,00 x 21 - Trial
TRAS. 4,00 x 18 - Trial
SUSPENSIONES: DEL. Betor. Telescópica (nuevo diseño) con amortiguadores hidráulicos de doble efecto. Recorrido 200 mm.
TRAS. Marzocchi. Gas. De brazo oscilante sobre casquitos de bronce. Amortiguadores hidráulicos de doble efecto, a gas y tensión inicial graduable. Recorrido 200 mm.
VELOCIDAD MÁXIMA: -
EQUIPO ELÉCTRICO: Encendido por magneto alternador a volante electrónico.
OTRAS CARACTERÍSTICAS:  
Nº UNIDADES PRODUCIDAS: ? de 1.250 Cappra VA
OBSERVACIONES: ¿Quién recuerda la Montesa Cappra VA Regolarità derivada del modelo homónimo de cross? No muchos seguramente, porque a Italia han sido importados poquísimos ejemplares. Aunque era una moto bellísima, como la  Aprilia RC y de una manera generalizada todos los modelos derivados de modelos del cross, paga tributo de su naturaleza de no "regolarística". Su monocilíndrico de 123,6 cc (diámetro por carrera 54x54) con cambio de 6 marchas, ofrece 21 CV  9.500 vueltas. Las suspensiones son Betor (delantera) y Marzocchi (trasera). El peso seco de la moto declarado por Montesa es de apenas 88 kilogramos. En 1976 costaba 1.080.000 liras italianas.